斜井跑车防护装置的安装位置主要依据煤矿规程及相关标准，结合具体斜井的实际情况进行设置。根据我搜索到的资料，斜井跑车防护装置的安装位置包括以下几个关键区域：
斜井入口处：
在斜井入口处须安装防止车辆误入斜巷的阻车器，以确保车辆只能进入指定区域。
变坡点附近：
在变坡点上方20米至30米处应安装挡车栏，用于阻止车辆下滑。
在变坡点下方略大于列车长度的位置，也需设置挡车栏，以防止车辆继续下滑。
中部区域：
中部变坡点与下部车场之间的距离内，根据实际情况增设挡车装置，特别是当坡度小于8°时，各挡车装置之间的距离不得大于150米。
下部车场：
在下部车场入口处，通常需要安装自动开闭的防跑车装置，以防止车辆失控。
如果绞车道长度超过200米，则需在下部车场出口处安装联动挡车装置。
其他位置：
斜井长度较长时（如超过80米），应在上部车场起坡点至斜巷分岔车道坡度小于10°的地方设置防护装置。
斜井施工期间兼作行人道时，每隔40米需设置躲避洞，并配备红灯和语音提示装置。
综合布置原则：
防跑车装置的布置形式分为等间距布置和不等间距布置。等间距布置适用于井筒较短的情况，而长井筒则建议采用不等间距布置以降低工程量。
在设计时需考虑斜井长度、车辆类型、矿井条件等因素，确保装置能够有xiao拦截失控车辆并保护人员an全。
斜井跑车防护装置的安装位置需严格按照煤矿an全规程和相关标准执行，并结合具体斜井的实际情况进行科学布置，以大限度地保障矿井运输的an全性。
